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    Segunda-feira, 16 de Novembro de 2009

    Carris distribui livros nos autocarros

    Nos últimos dias, também por causa da apresentação do projecto Menos Um Carro, voltou à agenda dos media a questão da mobilidade sustentável. Este é um tema que, às portas de Copenhaga, tem ganho uma nova importância – até por todos os novos serviços de carsharing que têm surgido nas principais cidades mundiais, ao aparecimento dos carros eléctricos e híbridos, por exemplo.

     

    Uma boa rede de transportes é essencial para uma cidade com níveis de ar mais limpos (para retomar o tema do post anterior), maior mobilidade dos cidadãos e, indirectamente, para uma maior produtividade nas empresas (os colaboradores passam menos horas no trânsito, chegam mais cedo e menos stressados, etc).

     

    Mas não basta ter uma boa rede de transportes, é preciso convencer as pessoas dos benefícios de andar neles. Tudo isto para falar de uma iniciativa que a Carris promoveu na semana passada, que consiste na oferta de livros aos seus passageiros.

     

    Segundo o Destak, o projecto chama-se “Ler entre Linhas” e inclui a distribuição de parte de obras lançadas pela editora Objectiva. O objectivo da oferta é “criar mais uma acção concreta de melhoria do tempo de circulação nos veículos” da Carris, explicou a empresa.

     

    “Pretendemos tornar a viagem mais agradável”, explicou o secretário-geral da Carris, Luís Vale, citado pela Agência Lusa. “Querido Gabriel”, de Halfdan Freihow, foi o primeiro livro a ser distribuído. Seguem-se, em Dezembro e Janeiro próximos, “A Estirpe” e “Como falar com as miúdas”.
     

    publicado por LX Sustentável às 16:04
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    1 comentário:
    De Luís Pedro Santos a 16 de Novembro de 2009 às 23:23
    Boa iniciativa e que devia ser seguida por outros operadores de transportes. Infelizmente, acho que não é a oferecer livros que as pessoas vão passar a andar mais de autocarro, ou metro ou comboio. Já ando a dizer isto há anos: os transportes suburbanos são insuficientes. Eu demoro uma hora de Oeiras para Lisboa, num trajecto que se faz em 10 minutos de carro. porque não a Carris com carreiras em Oeiras? Já para não falar de linha de Sintra ou dos acessos à Costa da Caparica. Acho que só quando houver mais soluções é que as pessoas vão passar a andar de transportes públicos.

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